sexta-feira, 26 de março de 2010

A Matriz Rodoviária, há anos vem tendo como absoluto o transporte rodoviário, com quase 60% de todo o transporte de carga do Brasil. Porém, mesmo ele sendo o único modal que consegue realizar o transporte porta a porta, existem alguns problemas que são: como o alto índice de acidentes em função das grandes distâncias percorridas; a falta de manutenção dos caminhões; um tempo de vida a ser utilizado pelo caminhão em excesso; a pouca qualificação e a falta de treinamento dos funcionários; a dificuldade dos caminhoneiros antigos em se adequarem as novas tecnologias utilizadas nos novos veículos; e além da carga horária a ser realizada por dia ser muito intensa para o tipo de atividade que é realizada por estes profissionais.
Mesmo com essas desvantagens ele ainda é o modal mais procurado e mais rápido, pois os modais rodoviário e hidroviário, normalmente precisam realizar transbordos de um modal para outro, o que pode vir a elevar o custo do frete, do seguro e principalmente o tempo de atividade envolvida neste processo. O modal aéreo mesmo sendo mais rápido do que o rodoviário, não vale muito apena a utilização deste, pois seu custo é muito alto, porém, para alguns produtos este modal é excencial.